Ҳозирги вақтда видеонаблюдение тизимлари қўлланмокда, улар обекtlарни кўриб чиқиш имкониятини беради. Ҳозир кадрда ҳаракатни кузатиш ва автомобилларнинг рақамларини ёзиш мумкин.
Рақамларни оптик танимлаш технологияси орқали аниқлаш учун, махсус тизим – ANPR ишлаб чиқарилди.
Камералар ишлаб чиқарувчилари томонидан ишлаб чиқарилган ANPR тизимига видеонаблюдение камералари интегрирован. Бу орқали хавфсизлик ва эффективлик сатҳи оширилади. Видеонаблюдение камералар учун ишлаб чиқарилган ANPR технологияси, маълум бўлган видеонаблюдение тизимларига нисбатан иқтидорлироқ.
Ҳамма бир жойда
Бошқа ўнганикли тизимлардан фарқланган ҳолда, ANPR аллақачон ракамларни аниқлаш учун қажиб қимматли компонентлар тўпламини қамраб олишга имкон беради: маълумотларни ишлаш блоки, ёритилган инфракѐрон чироқли видеокамера.
Барча ушбу устройстволар глобал тармоқ орқали веб-интерфейс орқали бошқарилади.
Асосий технологиялар
ANPR комплексига видеокамералар ва дастурли таъминот киришидир, ёки камера ёки серверда ишлайди. Таҳлилий алгоритми ёрға реал вақт режимида автомобил рақамларини юритиш мумкин.
Ушбу тизимнинг дастлабки сифати сабабли, у онликда фойдаланилганда қуйидаги афзалликларни беради:
- Қайси иностон тилларни идентификация қилишда қайтарадиган улуғий тизим.
- Рақамларни танимлаш фоизи 95% дан 98% гача бўлади.
- Танимлаш учун муддат 100 миллисекунддан кам бўлади.
- Нарх ва сифат мослиҳат бўйича.
Стандартли фойдаланиш усуллари
Мутахассисларнинг мулоқотига кўра, ANPR унга курашиши мумкин бўлган ҳар хил манба бўйича муаммоларда қўлланиш мумкин:
– Ўт ўзгартириш йўлидаги четларни, ёки сарқоний чирак ёлғонини ўтказиш.
– Тўлов рўйҳатини текшириш ва автомобил рақамини текшириш.
– ”Қора” рўйҳатдан ўтказилган транспорт ўтказишда автоматик кенгашликни ёнитишни маъқул ҳисоблаш.
– Шунингдек, чегара ичига янги тўлов системаси билан интегрирован камера ёлгонини тўлов чизиқи яратишга сабаб бўлган.
– Парк ўрнини автоматик танимлаш тизими.
– Кириш ва чиқишни текшириш мунтазамлаштирилган.
Автомобил рақамларини танимлаш учун камераларни қандай тегишли ўринга орнатиш керак
Тез автомобил рақами аниқлаш учун, камера 5 градусдан кам бўлмаган унга ўрнатилиши керак.
Тақорубий жойларни ўрнатишда, ўнг илгари томондаги ёлғонни 30 градусдан ортиқ бўлмаслиги лозим. 6 метр баландликдаги тизимни ёритиш учун минимал ёзма 10,2 метр.
Тарафдор ўрнатишда, ёл йўли ва камера ўрасидаги ъён бўлиши 30 градусдан кам бўлиши керак, бунинг маъноси, агар камера ёл баландлиги 2 метр бўлган бўлса, расм камингиз камда 7 метр бўлиши лозим.
Объектлар билан ишлаш учун эффективликли ишлов бошқариш учун 70-250 пикселлик плита яхши келади.
Синовлар кўрсатишлари ANPR видеокамераси ишлашда жуда ёхуд хусусиятларни йўқотмайди. Умуманда, 99% ҳолларда камера модель, марка ва рақамни аниқлашда очилганликни таъминлайди. Автомобил рақамлари масаласини йўлғон чироқи ишловидан ортиқ чиқариш учун янги видеонаблюдение тизимларини қўлланиш орқали ҳал қилишни мумкин қилди. Бу, автомобил рақамларини 30 км/соатдан юқори тезликда ўтказишда, рақамларни йўлғон чироқи тўлиқ ўзгаришсизликкани ўтказади. Шарт эмас, DHI-ITС 238-PU1B – L камера автомобил рақамларини аниқлаш учун энг яхши камералардан бири.
| ANPR видеокамерасини дуруст ва сифатли ўринлаш
